Produktbeschreibung
Radschrauben sind hochfeste Schrauben, die Fahrzeuge mit den Rädern verbinden. Die Verbindungsstelle ist das Radnabenlager! Im Allgemeinen wird Klasse 10.9 für Klein- und Mittelklassefahrzeuge verwendet, Klasse 12.9 für Großfahrzeuge! Die Struktur der Radschraube besteht im Allgemeinen aus einer Rändelschlüsselfeile und einer Gewindefeile! Und einem Hutkopf! Die meisten Radschrauben mit T-förmigem Kopf liegen über der Klasse 8.8 und gewährleisten die starke Torsionsverbindung zwischen Autorad und Achse! Die meisten Radschrauben mit Doppelkopf liegen über der Klasse 4.8 und gewährleisten die leichtere Torsionsverbindung zwischen der äußeren Radnabenschale und dem Reifen.
Unser Qualitätsstandard für Nabenschrauben
10.9 Nabenschraube
| Härte | 36-38HRC |
| Zugfestigkeit | ≥ 1140 MPa |
| Maximale Zugbelastung | ≥ 346000N |
| Chemische Zusammensetzung | C: 0,37–0,44 Si: 0,17–0,37 Mn: 0,50–0,80 Cr: 0,80–1,10 |
12.9 Nabenschraube
| Härte | 39-42HRC |
| Zugfestigkeit | ≥ 1320 MPa |
| Maximale Zugbelastung | ≥406000N |
| Chemische Zusammensetzung | C: 0,32–0,40 Si: 0,17–0,37 Mn: 0,40–0,70 Cr: 0,15–0,25 |
Wie wählt man Radnabenschrauben aus?
Die Hauptfunktion der Nabenschraube besteht darin, die Nabe zu fixieren. Welche Art von Nabenschraube sollten wir wählen, wenn wir die Nabe modifizieren?
Die erste Diebstahlsicherungsschraube. Diebstahlsicherungsschrauben für die Nabe sind noch wichtiger. Anstatt Härte und Gewicht der Nabenschrauben zu vergleichen, sollten Sie zunächst prüfen, ob die Nabe an Ihrem Auto montiert ist. Da es immer wieder Fälle von Raddiebstahl gibt, sind viele Diebstahlsicherungsschrauben durch spezielle Muster an den Enden der Schrauben oder Muttern so konstruiert, dass sie Diebstahl verhindern. Nach der Montage einer solchen Nabenschraube benötigen Sie zum Entfernen einen Schraubenschlüssel mit entsprechendem Muster. Für manche Freunde, die teure Räder montieren, ist dies eine gute Wahl.
Die zweite Leichtbauschraube. Diese Schraubenart ist leicht zu verarbeiten und deutlich leichter als herkömmliche Schrauben, wodurch auch der Kraftstoffverbrauch leicht reduziert wird. Handelt es sich um eine Leichtbauschraube einer Nachahmermarke, kann es zu Problemen mit der Abnutzung kommen. Obwohl die Schraube leichter ist, sind ihre Härte und Hitzebeständigkeit unzureichend, und es kann bei längerer Fahrt zu Problemen wie Bruch und Stolpern kommen. Daher sollten für Leichtbauschrauben große Marken gewählt werden.
Die dritte Wettbewerbsschraube. Egal um welche Art von modifizierten Teilen es sich handelt, solange das Wort „wettbewerbsfähig“ verwendet wird, handelt es sich grundsätzlich um High-End-Produkte. Alle Wettbewerbsschrauben sind geschmiedet und müssen während des Konstruktionsprozesses geglüht und leichter gemacht werden. Dies führt zu guten Eigenschaften in Bezug auf Härte, Gewicht und Hitzebeständigkeit. Ob Familienauto oder Rennwagen auf der Rennstrecke – es ist eine gute Sache und schadet nicht. Natürlich wird es einen Preisunterschied zu gewöhnlichen Schrauben geben.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie viele Verkäufe hat Ihre Fabrik?
Wir haben 14 professionelle Verkäufe, 8 für den Inlandsmarkt, 6 für den Auslandsmarkt
F2: Haben Sie eine Prüfabteilung?
Wir verfügen über eine Inspektionsabteilung mit Qualitätskontrolllabor für Torsionstests, Zugtests, Metallografie-Mikroskope, Härtetests, Polieren, Salzsprühtests, Materialanalysen und Impakttests.
F3: Warum uns wählen?
Wir sind die Quellfabrik und haben einen Preisvorteil. Wir produzieren seit zwanzig Jahren Reifenschrauben mit Qualitätssicherung.
F4: Welche LKW-Modellschrauben gibt es?
Wir können Reifenschrauben für alle Arten von LKWs auf der ganzen Welt herstellen: europäische, amerikanische, japanische, koreanische und russische.
F5: Wie lang ist die Vorlaufzeit?
45 Tage bis 60 Tage nach der Bestellung.
F6: Wie hoch ist die Zahlungsfrist?
Luftfracht: 100 % T/T im Voraus; Seefracht: 30 % T/T im Voraus, 70 % Restbetrag vor Versand, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
