Radnabenbolzen sind hochfeste Schrauben, die Fahrzeuge mit den Rädern verbinden. Die Verbindung erfolgt im Radlager der Radnabe. Im Allgemeinen wird für Klein- und Mittelklassefahrzeuge die Festigkeitsklasse 10.9 und für große Fahrzeuge die Festigkeitsklasse 12.9 verwendet. Radnabenbolzen bestehen üblicherweise aus einer Rändelung, einem Gewinde und einem Hutkopf. Die meisten Radbolzen mit T-Kopf haben eine Festigkeitsklasse über 8.8 und sind für die hohen Torsionskräfte zwischen Rad und Achse ausgelegt. Doppelkopf-Radbolzen haben meist eine Festigkeitsklasse über 4.8 und sind für die geringeren Torsionskräfte zwischen Radnabenkörper und Reifen ausgelegt.
Unser Qualitätsstandard für Radbolzen
10.9 Nabenbolzen
Härte: 36-38 HRC
Zugfestigkeit: ≥ 1140 MPa
Maximale Zugbelastung: ≥ 346000 N
Chemische Zusammensetzung: C: 0,37–0,44 Si: 0,17–0,37 Mn: 0,50–0,80 Cr: 0,80–1,10
12,9 Nabenbolzen
Härte: 39-42 HRC
Zugfestigkeit: ≥ 1320 MPa
Maximale Zugbelastung: ≥406000N
Chemische Zusammensetzung: C: 0,32–0,40 Si: 0,17–0,37 Mn: 0,40–0,70 Cr: 0,15–0,25
Bolzen
M22x1,5x110/120
Durchmesser, Teilung, Innenlänge/Länge
Nuss
M22x1,5xSW32xH32
Durchmesser, kleinste Breite, Höhe
Lockere Radnabenbolzen machen Sie wahnsinnig?
Jeder CJ (Kombis und frühe Pickups) kann mit Freilaufnaben ausgestattet werden. Selbst wenn an der Vorderachse starre Antriebsräder verbaut sind, lassen sich Freilaufnaben nachrüsten. Jeep verwendete Schrauben zur Befestigung der Freilaufnaben an der Achse. Diese Schrauben lockern sich häufig (insbesondere bei gesperrter Vorderachse) und lassen Verunreinigungen in die Radlager eindringen. Da die Freilaufnaben die Achswellen mit den Rädern verbinden, führt jegliches Spiel in dieser Verbindung zu Ausleiern der Schraubenlöcher in den Naben, zum Bruch der Schrauben und in der Regel zum Bersten der Nabe, wenn nicht rechtzeitig reagiert wird.
Manche Jeeps haben Bolzensicherungen, die um die Bolzenköpfe gebogen sind, um ein Lösen zu verhindern. Diese können jedoch lästig sein und sollten nach jedem Gebrauch ersetzt werden. Sicherungsscheiben bieten nur bedingten Schutz gegen das Lösen der Radnabenbolzen. Die optimale Lösung sind Radbolzen. Warn bietet ein Radbolzen-Set an, das für alle CJs und frühen Jeeps passt. Besonders die späteren und schwächeren Fünfloch-Freilaufnaben profitieren von der Montage von Radbolzen. Unser CJ hat die älteren Sechsloch-Naben, die Montage ist aber für beide Varianten gleich. In den Bildunterschriften finden Sie Anleitungen, wie Sie aus den Radnaben Ihres Jeeps Radbolzen herstellen können.
Veröffentlichungsdatum: 02.06.2022